陕西公车改革取消25585辆公车 车补最低550元/月
省级机关车补标准
正厅局级1690元/月 科级以下550元/月
随着中央和国家机关车改陆续推进，全国地方公车改革开始破冰。与大多数省份相比，陕西车改实践已经“干在实处、走在前列”。
5月中旬广东省公车改革方案正式发布，而半年前，陕西公车改革已悄然启动。目前，随着两轮公车拍卖完成，我省省级机关车改已经进入车辆处置阶段。市县车改最迟6月将全面启动。
作为国内首轮车改的实践者，陕西正在成为一个先行“样本”。
省级机关车改基本完成
去年11月，《陕西省省级机关公务用车制度改革实施方案》正式印发。至当年12月31日，省级机关涉改单位拟取消的2082辆公车，全部封存停驶。
车改后，全省一般公务用车保留数不得超过编制数的30%。各级根据中央规定保留必要的机要通信、应急公务、一线执法执勤用车、特种专业技术用车及其他按规定保留的车辆外，其余车辆取消。
车改后，全省参改单位将取消公车25585辆。
行动早
全国首批车改的两个省之一
2014年7月12日，中办、国办印发公车改革方案，中央及国家机关公车改革全面启动。省委书记赵正永、省长娄勤俭对这项公众关注的改革给予高度关注，多次批示、询问、督促车改进展。
2014年7月28日，在陕西省委十二届五次全会上，赵正永对陕西车改提出时间表，“要确保年底前省级**机关率先完成”。
一周后(8月4日)，陕西公车制度改革领导小组办公室组建。经过3个月调研、会商，并报请中央车改办同意，11月14日，《陕西省省级机关公务用车制度改革实施方案》正式在全省印发。
陕西车改行动迅速、高效，与广东省一起成为首批获得中央车改办批复方案的两个省份。
时间表
力争6月底完成市县乡机关车改
中央要求，陕西省要在今年年底前完成**机关及所属参公事业单位的公车改革。
陕西省要求，2014年年底前，完成省级机关及省级参公管理的事业单位公车改革；2015年6月底前，力争完成各市(区)、县(市)、乡(镇)级机关的公车改革；从2015年7月至12月底，做好公车改革后续工作，建立长效管理机制，对全省公车改革工作检查验收。
目前，省级机关车改基本完成，公车处置正加速进行，继4月首批公车络竞拍后，5月第二批公车拍卖也于昨日完成。
据悉，按广东省车改时间表，广东6月底前完成省直机关公车改革；9月底前完成市县改革。