线路上方的沟谷内
一座拦碴坝拔地而起
它横亘在两山中间
时刻阻挡着山谷中
泥石流和落石侵入线路
丰沙线拦碴坝
您能看出它是用什么建造的嘛？废旧混凝土轨枕（以下简称废旧轨枕）没想到吧！废旧轨枕建造的拦碴坝
自年以来北京局集团公司已累计回收利用废旧轨枕13万根建成挡墙、护坡、拦碴坝等多处防洪工程实现了企业利益与社会效益的双赢废旧轨枕怎样变废为宝？
大难题
废旧轨枕逐年增长
由于线路大修和施工改造，铁路每年都会更换大量废旧轨枕。据统计，全路废旧轨枕存量约有万根以上，而且仍以每年万根的速度增长。
堆积如山的废旧轨枕
以北京局集团公司为例，年前，仅管内雁翅站、十渡站内就存有废旧轨枕近10万根，这些“废弃垃圾”将站台、货场以及线路两旁堆放得满满当当，不仅挤占了土地资源，还带来了安全隐患。如何处理废旧轨枕？北京局集团公司一直在努力想办法。
新思路
废旧轨枕替代片石
曾经肩扛万吨大列
混凝土轨枕由C60级别的商品混凝土、钢筋以及鹅卵石等多种材料构成，强度比普通石材高出数倍，如果用它修建防洪工程，能显著提升防护标准。近年来，京津冀地区采石场大量关闭，防洪工程所需的片石越来越少，价格水涨船高，使用处理后的废旧轨枕替代片石，不仅解决了废旧轨枕处理的大难题，还能达到节支降耗的目的。
废旧轨枕里是花岗岩石，硬度极高
顺着这条思路，北京局集团公司防洪办组织成立科技攻关小组，计划将废旧轨枕切割成便于搬运、便于使用的50厘米石段，作为防洪用料投入使用。
破难题
研发运用切割设备
轨枕强度大、硬度高，既是优点也是缺点，普通锯片根本无法切割。为此，攻关小组历经八个月时间在全国“海选”，前后试验了上百种锯片，不断调整锯片的各项参数和材料，最终研发出了适合切割轨枕的专用锯片。
锯片为特殊合钢材料制成
攻关小组还为设备搭载了最新型的自动控制系统以及循环水冷却系统，研发了具有自动卸料功能的切割作业台和电动装载吊具，从而使整套切割系统具有自动高效、绿色环保、流水线化等优点。
断面笔直平整，立硬币也不在话下
借助这套设备，4名职工在10分钟内就能将6根废旧轨枕切割成30块石段，一天就能切割根轨枕，而且石段切面笔直平整，长度误差不超过1毫米，无论效率还是质量，都能满足实际需求。
便于装卸
轨枕切割系统“问世”后，北京局集团公司趁热打铁，综合考虑废旧轨枕存量情况、水电以及场地条件等因素，先后在十渡站、雁翅站、艾河站等地设立切割点，同时安装设备、培训职工，仅年一年就切割了近10万根废旧轨枕，通过轨道车、汽车运送到各个生产单位。
比效果
防洪工程美观牢固
废旧轨枕铺设护坡施工
在邯郸南站3场25道旁的护坡施工现场，北京局集团公司邯郸工务段的施工人员正在使用废旧轨枕铺设一个长米、高8米的方格框架护坡。
搬运方便
据邯郸工务段桥梁科工程师甘伟亮介绍，他们按照设计方案，在每个框架交点处都打下一根4米深的铆钉，同时在护坡挡墙下还设有半米深的地基。“加上轨枕高强度的特点，这个护坡可谓固若金汤，比用片石建造的护坡坚固许多，用个几十年不成问题。而且在护坡方形框架内，还通过喷播技术种植青草和野花，不仅保持水土，还美化了环境。”
利用废旧轨枕建成的护坡
站在一旁的邯郸工务段邯郸南线路车间*支部书记韩志强也感慨道：“施工以前，这处护坡下面全是废旧轨枕和生活垃圾，每到夏天，苍蝇、蚊子肆虐。现在轨枕回收利用了，垃圾清理了，护坡也从土坡变成了钢筋混凝土，就连线路两旁都变得绿油油的，这个活儿干得可真漂亮！”
废旧轨枕建造的防洪工程美观牢固
自年至今，北京局集团公司累计切割回收废旧轨枕13万根，不仅堆积如山的废旧轨枕“一扫而空”，而且产生石材2.1万平方米，直接降低了片石采购支出。他们利用这些石材，分别在丰沙线、京原线、西北环线等多地修建各类防洪工程23处，进一步夯实了安全基础。
供稿：《人民铁道》报业有限公司北京记者站（北京局集团公司融媒体中心）
文图：董策申文*孙璇甍马月海楚晓
视频：董策李响郑越孙璇甍苏畅
编辑：林飞翼
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