在国内新能源汽车领域，蔚来、小鹏、理想一直是造车新势力的领*品牌，而如今零跑汽车也凭借着过万的月销量，开始崭露头角。今天这款车就是零跑汽车旗下的全新车型—零跑C01。
零跑C01车头造型LED日间行车灯在外观设计上，零跑C01延续了零跑汽车的家族式设计风格，采用了封闭式的车头，车头下方设计有进气格栅。这款车采用了贯穿式的日间行车灯，全系标配了远近光一体的LED大灯组。
车身侧面尾部造型车身侧面，采用了隐藏式的门把手，可以很好地降低风阻，这样的设计在目前新能源车型中属于主流。并且我们可以看出，零跑C01的整体的车身线条很圆润，车身比例也很协调，采用了溜背造型的尾部设计，但是它并不是掀背车，这样的造型让它的风阻系数仅为0.Cd。它的车身尺寸长宽高分别为：mm、mm、mm，轴距为mm，定位中大型轿车，与燃油车领域的宝马5系和奥迪A6L属于同一级别。尾灯也是采用了贯穿式的设计，并且运用了LED光源。
零跑C01内饰设计中控屏幕来到车内，零跑C01采用了当下新能源纯电动车主流的设计，10.25英寸的全液晶仪表+12.8英寸的中控大屏+10.25英寸的副驾驶屏幕。摒弃了物理按键，把所有的功能控制都集成在了中控大屏中，搭配高通骁龙的车机芯片，流畅度还是不错。
在智能化配置方面，零跑C01全系标配了前后驻车雷达、°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车以及L2级别的辅助驾驶。
多功能方向盘怀挡设计零跑C01这款车，采用了双副式的多功能方向盘，并且采用真皮包裹手感不错。怀挡的设计个人很喜欢，这样就可以在中央扶手箱前方预留出了一大块空间，设计了两个杯架和一个无线充电板，还有一个尺寸不小的储物槽。
前排空间后排空间分段式全景天窗在车内空间上，我们都知道纯电动车型的电池包会占据一部分车内空间，零跑C01采用了CTC电池底盘一体化技术，很好地解决了电池包对于车内空间的影响，并且这是国内首款搭载CTC技术的量产车型。座椅采用了仿皮（真皮）包裹，并且可以选装Nappa真皮，前排座椅很宽大，支撑性也不错，顶配车型还配备了座椅加热、通风、按摩等功能。得益于它毫米的轴距，后排的腿部空间很不错，并且分段式全景天窗的设计，也很好地解决了溜背造型设计对于后排乘客头部空间的影响。
零跑C01动力上，零跑C01采用了单电机后驱和双电机四驱，两种动力布局，匹配电动车单速变速箱。值得一提的是，这款车采用了很多中高端车型上才会配备的前双叉臂式、后五连杆式独立悬架，这个配置很厚道。
具体各车型电动机动力参数，如下：
动力参数在电池方面，入门版的两款后驱车型搭载了78.54kWh的磷酸铁锂电池，后驱超长续航版和两款四驱车型，则是搭载了90kWh的三元锂电池。全部车型都支持快充0.67小时至80%电量，并且都支持低温加热和液态冷却。
零跑C01零跑C01的官方指导价格为19.38万元～28.68万元，共推出5款车型，各版本售价及纯电续航里程如下：
各版本售价和纯电续航里程零跑汽车，也许很多人都没听说过，但是从它的产品力和月销过万的成绩来看，这个品牌对于用户需求的理解还是很到位的。在竞争如此激烈的汽车市场中，又一个造车新势力异*突起的，这也充分证明了新能源车型必定是未来市场主流。如果是你，二十多万元预算会选择一款新能源纯电动车吗？评论区告诉我。
希望每个人都能拥有自己的爱车。
叁柒车生活，
爱车、爱生活，有梦就能实现。